鋼化玻璃和玻璃鋼的區(qū)別

鋼化玻璃和玻璃鋼的區(qū)別

　　鋼化玻璃

　　鋼化玻璃是用普通平板玻璃或浮法玻璃加工處理而成。普通平板玻璃要求用特選品或一等品；浮法玻璃要求用優(yōu)等品或一級品。

　　生產(chǎn)鋼化玻璃工藝有兩種：一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工藝條件下，經(jīng)淬火法或風(fēng)冷淬火法加工處理而成。另一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃通過離子交換方法，將玻璃表面成分改變，使玻璃表面形成一層壓應(yīng)力層加工處理而成。

　　鋼化玻璃具有抗沖擊強度高（比普通平板玻璃高4～5倍）、抗彎強度大（比普通平板玻璃高5倍）、熱穩(wěn)定性好以及光潔、透明、可切割等特點。在遇超強沖擊破壞時，碎片呈分散細(xì)小顆粒狀，無尖銳棱角，故又稱安全玻璃。

　　鋼化玻璃按形狀分為平面鋼化玻璃和曲面鋼化玻璃。平面鋼化玻璃厚度有4、5、6、8、10、12、15、19mm八種；曲面鋼化玻璃厚度有5、6、8mm三種。

　　鋼化玻璃按其外觀質(zhì)量分為：優(yōu)等品、合格品兩類。

　　鋼化玻璃按碎片狀態(tài)分為： I類、Ⅱ類和Ⅲ類。

　　玻璃鋼

　　玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強塑料。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈、紗等）作為增強材料，以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。

　　復(fù)合材料的概念是指一種材料不能滿足使用要求，需要由兩種或兩種以上的材料復(fù)合在一起，組成另一種能滿足人們要求的材料，即復(fù)合材料。例如，單一種玻璃纖維，雖然強度很高，但纖維間是松散的，只能承受拉力，不能承受彎曲、剪切和壓應(yīng)力，還不易做成固定的幾何形狀，是松軟體。如果用合成樹脂把它們粘合在一起， 可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品，既能承受拉應(yīng)力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應(yīng)力。這就組成了玻璃纖維增強的塑料基復(fù)合材料。由于其強度相當(dāng)于鋼材，又含有玻璃組分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，象玻璃那樣，歷史上形成了這個通俗易懂的名稱“玻璃鋼”，這個名詞是由原國家建筑材料工業(yè)部部長賴際發(fā)同志于！"）# 年提出的， 由建材系統(tǒng)擴(kuò)至全國，現(xiàn)在還普遍地采用著。由此可見，玻璃鋼的含義就是指玻璃纖維作增強材料、合成樹脂作粘結(jié)劑的增強塑料，國外稱玻璃纖維增強塑料。隨著我國玻璃鋼事業(yè)的發(fā)展，作為塑料基的增強材料，已由玻璃纖維擴(kuò)大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等，無疑地，這些新型纖維制成的增強塑料，是一些高性能的纖維增強復(fù)合材料，再用玻璃鋼這個俗稱就無法概括了。考慮到歷史的由來和發(fā)展，通常采用玻璃鋼* 復(fù)合材料，這樣一個名稱就較全面了。

　　用途：

　　玻璃鋼作為一種新型的工程材料，由于它具有一些比較突出的優(yōu)良性能，因此從尖端技術(shù)到國民經(jīng)濟(jì)各個部門，都有廣闊的應(yīng)用前景，而且隨著生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的需要，玻璃鋼的應(yīng)用將越來越廣泛。

　　第二次世界大戰(zhàn)期間，玻璃鋼主要用于制造各種軍需品和武器，如玻璃鋼雷達(dá)罩、飛機(jī)油箱等少量軍需品。第二次世界大戰(zhàn)以后，玻璃鋼產(chǎn)品開始向民用方面發(fā)展，如玻璃鋼游艇、汽車、浴盆等。 ！"#$ 年以后，玻璃鋼在軍工方面的應(yīng)用又不斷上升，如軍用車輛、船艇、防彈裝備、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、潛艇等軍需品上的部件。許多國家（如英、法、德、日本等）相繼在飛機(jī)、導(dǎo)彈、船舶、交通運輸、建筑、石油化工、電工機(jī)械等方面廣泛地應(yīng)用了玻璃鋼制品。目前各國玻璃鋼產(chǎn)品品種已達(dá)幾萬種。

　　在我國，玻璃鋼的發(fā)展雖然起步較晚，但發(fā)展速度很快，在國防、科技和工農(nóng)業(yè)各部門的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量逐年增長，至！"%% 年底，年產(chǎn)量已達(dá)& ’ % 萬（。由于我國有豐富的石油資源和礦產(chǎn)資源，隨著石油工業(yè)和無機(jī)非金屬材料的發(fā)展，也將為玻璃鋼工業(yè)的發(fā)展提供充足的原材料。因此，我國的玻璃鋼工業(yè)在不久的將來將會形成一種新興的產(chǎn)業(yè)。