浮法玻璃中鋁硅質(zhì)缺陷的產(chǎn)生及處理措施

浮法玻璃中鋁硅質(zhì)缺陷的產(chǎn)生及處理措施

    　鋁質(zhì)缺陷特征比較明顯，一般都會(huì)帶尾巴，拖著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的細(xì)線。在偏光顯微鏡下，蘭和黃色明顯。鋁質(zhì)耐火材料因?yàn)榻?jīng)高溫多會(huì)出現(xiàn)霞石缺陷。

    　這種缺陷中未熔物許多人會(huì)認(rèn)為是硅質(zhì)缺陷。但根據(jù)定量化驗(yàn)分析結(jié)果，其氧化鋁含量高達(dá)67.4%，從原料角度來講，沒有那種原料中氧化鋁含量達(dá)到20%以上。那么有兩種可能，一種是耐火材料剝離或者熔蝕造成；另一種原料中帶入了高鋁雜質(zhì)。針對(duì)原料中混入高鋁雜質(zhì)的可能，必須分析可能那種缺陷的來源。一般情況下純堿、芒硝和碳粉都可以剔除，這種大多專用袋裝。當(dāng)然有些企業(yè)會(huì)用臨時(shí)袋子裝碳粉，應(yīng)該說也不會(huì)有問題，除非袋子裝過耐火材料或者鋁土礦等東西。

    　容易被懷疑的是長(zhǎng)石，它是被用來給玻璃提供氧化鋁的，生成這種缺陷存在三種可能，有可能是粒度超標(biāo)而難熔，另一種可能是成份波動(dòng)比較大而生成難溶物，還有種可能是夾雜了難熔雜物。長(zhǎng)石粒度一般都是24目篩余物為零，如果粒度小于此目數(shù)，是不會(huì)發(fā)生問題的，這個(gè)可用多批次篩檢排除可能性。成份是否穩(wěn)定和在標(biāo)內(nèi)，以及與配方帶入量有多大差異更容易驗(yàn)證，經(jīng)過成份分析，一目了然。難溶物很難發(fā)現(xiàn)，可以用排除法，就是用什么方式運(yùn)輸?shù)?，是袋裝還是散裝？散裝容易受污染。再看用什么車運(yùn)輸?shù)?，是專用車輛還是另配車輛。零配車不容易掌握其運(yùn)輸物資情況。      　　　　　

　　浮法玻璃中鋁硅質(zhì)缺陷的產(chǎn)生及處理措施

    　砂巖，白云石和石灰石跟長(zhǎng)石一樣，都有可能受污染，具體排查跟長(zhǎng)石一樣。根據(jù)運(yùn)輸條件具體分析和判斷。比如是專用車輛，還是零配車，以及這三種料怎么入的。對(duì)三種料篩檢粒度什么情況，都要仔細(xì)核查。

       耐火材料熔蝕主要因高溫下配合料飛濺到胸墻上形成玻璃相液滴，然后流淌到玻璃液中，因粘度相差巨大，而成拖尾巴的透明疙瘩。這種缺陷容易被認(rèn)為長(zhǎng)石熔化質(zhì)量問題。它的形成機(jī)理比較復(fù)雜，到根本原因是窯內(nèi)氣氛造成。要解決這個(gè)問題，注意1#碹頂溫度偏高所致。降低1#碹頂溫度，這個(gè)問題自然而解。