鋼化玻璃的發(fā)展歷史簡(jiǎn)述

鋼化玻璃的發(fā)展歷史簡(jiǎn)述

    　鋼化玻璃的發(fā)展起初能夠追溯到17世紀(jì)中期，有一位叫羅伯特的萊茵國(guó)王子，從前做過(guò)了一個(gè)風(fēng)趣的實(shí)驗(yàn)，他把一滴熔融的玻璃液放在嚴(yán)寒的水里，成果制成了一種極堅(jiān)硬的玻璃。這種高強(qiáng)度的顆粒狀玻璃就像水滴，拖有長(zhǎng)而曲折的尾巴，稱為“羅伯特王子小粒”。可是當(dāng)小粒的尾巴收到曲折而折斷時(shí)，令人奇怪的是整個(gè)小粒因而突然劇烈崩潰，甚至成了細(xì)粉。上述作法，很像金屬的淬火，而這是玻璃的淬火。這種淬火并沒(méi)有使玻璃的成分發(fā)生任何改變，所以又名它是物理淬火（physical tempered），因而鋼化玻璃稱為tempered glass，也叫淬火玻璃。

　　玻璃鋼化的專利于1874年由法國(guó)人取得，鋼化辦法是將玻璃加熱到接近軟化溫度后，立即投入一溫度相對(duì)低的液體槽中，使外表應(yīng)力提高。這種辦法便是早期液體鋼化辦法。德國(guó)的FrederickSiemens于1875年取得一項(xiàng)zhuanli，美國(guó)馬薩諸塞州的GeovgeE.Rogens于1876年將鋼化辦法應(yīng)用于玻璃酒杯和燈柱。同年，新澤西州的HughO’heill取得了一項(xiàng)zhuanli。

　　20世紀(jì)30年代，法國(guó)的圣哥該公司和美國(guó)的特立普勒克斯公司，以及英國(guó)的皮爾金頓公司都開(kāi)端生產(chǎn)供給轎車作擋風(fēng)用的大面積平板鋼化玻璃。日本在20世紀(jì)30年代也相繼進(jìn)行了鋼化玻璃工業(yè)生產(chǎn)。從此世界開(kāi)端了大規(guī)模生產(chǎn)鋼化玻璃的時(shí)代。

　　1970年以后，英國(guó)的Triplex公司用液體介質(zhì)鋼化厚度為0.75~1.5mm的玻璃取得成功，結(jié)束了物理鋼化不能鋼化薄玻璃的歷史，這是鋼化玻璃技術(shù)的一個(gè)重大突破。

　　中國(guó)的鋼化玻璃歷史始于1955年，有上海耀華玻璃廠開(kāi)端試制，1958年秦皇島市鋼化玻璃廠試產(chǎn)成功。1965年秦皇島耀華玻璃廠開(kāi)端生產(chǎn)軍工用鋼化玻璃，20世紀(jì)70年代洛陽(yáng)玻璃廠引進(jìn)了比利時(shí)鋼化設(shè)備。同期沈陽(yáng)玻璃廠化學(xué)鋼化玻璃投入生產(chǎn)。

　　20世紀(jì)70年代開(kāi)端鋼化玻璃技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到了全面的推廣和遍及，鋼化玻璃在轎車、修建、航空、電子等范疇開(kāi)端使用，尤其在修建和轎車方面發(fā)展比較快。

　　全鋼化真空玻璃V玻預(yù)期壽命可達(dá)25年以上具有高真空內(nèi)腔，使氣體傳熱能夠忽略，同時(shí)選用高功能Low-E玻璃，大幅抑制輻射傳熱，保證V玻的傳熱系數(shù)（U值）低至0.4W/(m2·K)。同時(shí)，V玻保溫隔熱功能是中空玻璃的2-4倍，是單片玻璃的6-10倍，獨(dú)立使用即可到達(dá)國(guó)際被迫房對(duì)門(mén)窗傳熱系數(shù)的要求。

　　蘭迪機(jī)器的客服宣言是：客戶至上，服務(wù)至上；高能方便，運(yùn)行保障！歡迎新老朋友選擇蘭迪V玻（全鋼化真空玻璃）。